James May de Top Gear descubre un problema oculto de la batería de Tesla: 'Las puertas no se abren'

El problema se debe a la batería de automóvil más pequeña que controla la computadora del automóvil, la electrónica y el desbloqueo del vehículo. Según May, la batería más pequeña no se carga si la batería principal está completamente cargada, lo que podría ocasionar problemas.



Dijo que esto eventualmente 'se desinflará' lo que dejará a los conductores incapaces de volver a subir a su coche.

Tesla le dijo a May que hay una solución alternativa, pero esto incluiría el desmantelamiento de gran parte de la máquina.

En declaraciones a Drivetribe, dijo: 'El Tesla tiene dos baterías, tiene su gran batería debajo del piso que alimenta el automóvil'.

& ldquo; También tiene en el maletero delantero una batería de coche convencional de 12V que mantiene vivos todos los sistemas y la memoria y el ordenador y toda esa basura habitual. Hace que el coche se desbloquee.



problema con la batería del coche tesla model s

James May ha identificado un problema con el Tesla Model S (Imagen: DriveTribe)

james may top gear tesla

May dijo que la pequeña batería de 12v de los conductores podría morir (Imagen: DriveTribe)

& ldquo; Eso, debido a que no había usado el coche por un tiempo, se había desinflado.

& ldquo; Podrías pensar & lsquo; bueno, ¿por qué esa batería se agota cuando es una gran batería y está permanentemente enchufada al cargador en mi garaje a pesar de que no se está usando debido al bloqueo & rsquo ;. Muy buena pregunta.



“Pero lo que Tesla me ha explicado es que sí, el coche se carga de forma convencional a través del cable.

& ldquo; Ese cargador también a través de la electrónica mantiene cargada la [pequeña] batería.

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'Pero cuando la batería grande está completamente cargada, el sistema de carga se apaga y no sigue superando a esa [pequeña]'.



& ldquo; Ese eventualmente, porque está ejecutando la computadora y así sucesivamente en segundo plano, se desinfla.

'No pude subir al coche porque las pilas se agotaron'. Por lo tanto, las puertas no se desbloquean y las manijas no se salen.

Según May, Tesla dijo que los conductores aún pueden acceder a su automóvil tirando de dos manijas de liberación de emergencia.

Sin embargo, estos se encuentran detrás de los pasos de rueda, lo que requiere que los conductores retiren partes de la carrocería.

Cuando estén adentro, los conductores deberán quitar dos paneles del automóvil y una pieza de la carrocería delantera para tener acceso a la batería.

May agregó: 'En caso de que esto le suceda a otras personas, se necesita un puerto de carga permanente conectado'.

`` Los coloco en todas mis motocicletas exactamente por esta razón.



batería de coche tesla model s

Tesla dijo que la batería de 12v podría fallar si los autos no se usan regularmente (Imagen: Getty)

'Si están estacionados y no los estoy usando, puedo enchufar un cargador lento y mantener la condición de la batería.

'Eso está conectado a la batería y eso pero simplemente sobresaliendo en un lugar conveniente haciendo un pequeño agujero.

'Eso es lo que necesita, porque de lo contrario, para cargar la batería, tendrá que desmontar el coche'.

Tesla confirmó que la batería de 12v del automóvil 'puede fallar o funcionar sin carga' especialmente si se ha dejado durante un largo período de tiempo

Dijeron: & ldquo; Tesla cargue la batería de 12v del paquete de batería principal, pero Tesla también cree que deben proteger el paquete de batería principal tanto como sea posible y si se está agotando puede poner la batería en un estado de reposo profundo / baja energía modo.

& ldquo; Esto minimiza cualquier descarga de la batería preservando su vida, pero esto igualmente evita que recargue la batería de 12v y paralice efectivamente el automóvil.

& ldquo; La batería de 12v puede funcionar sin funcionar dentro de las 24 horas una vez que la batería principal haya dejado de soportarla. & rdquo;

Tesla dijo que pueden hacer que su automóvil funcione si obtienen acceso a la batería de 12 voltios e intentan cargarla lentamente.

Los conductores deben cargar la batería a un estado de carga modesto y luego continuar recargando el automóvil a través de su método habitual.