Canal de Suez: la asombrosa suma de dinero que el mundo perdió por el bloqueo de barcos de Ever Given

Un enorme barco de contenedores llamado Ever Given, fue noticia en marzo pasado cuando bloqueó uno de los canales de envío más concurridos del mundo, el , durante la friolera de seis días. Esto no solo causó un gran retraso en la entrega de su propia carga de miles de millones de dólares, sino que lo más costoso de todo fue que detuvo a los miles de buques de carga detrás de él. Aquí está el asombroso costo de esta crisis.



El Ever Given es un barco enorme. Tiene la friolera de 400 m de largo y pesa 200.000 toneladas con una capacidad máxima de 20.000 contenedores.

Cuando quedó atascado en medio del Canal de Suez, detuvo grandes cantidades de comercio mundial durante casi una semana.

Las estimaciones del costo total del accidente de Ever Given varían enormemente. Pero todos los expertos están de acuerdo en que el proyecto de ley final es enorme.

Según el New York Times, cuando el barco bloqueó el canal, retuvo hasta $ 10 mil millones (aproximadamente £ 7,354,200,000) de carga por día.



Imagen del siempre dado

Ever Given: The Ever Given bloqueó uno de los canales de envío más concurridos del mundo (Imagen: GETTY)

Imagen del siempre dado

Ever Given: cuando se atascó en el Canal de Suez, detuvo grandes cantidades de comercio mundial (Imagen: GETTY)

Mientras que la compañía de datos marítimos, Lloyd's List, estimó que el barco retenía $ 9,6 mil millones (aproximadamente £ 7,060,032,000) en el comercio diario.

Se impidió el paso de una variedad de productos, como automóviles, petróleo, ganado, computadoras portátiles, zapatillas de deporte, productos electrónicos y papel higiénico de suma importancia, a través del cuarto canal de envío más transitado del mundo.



El Canal de Suez suele procesar alrededor de 50 barcos al día, lo que representa alrededor del 12 por ciento del comercio mundial según informes de Associated Press.

Esto significa que se bloqueó el viaje de cientos de barcos que transportaban cargamentos costosos hasta que Ever Given fue liberado el 29 de marzo de 2021.

Imagen del casco dañado del Ever Given después del incidente

Ever Given: El casco dañado del Ever Green después del incidente (Imagen: GETTY)

Los barcos podrían desviarse por el sur de África, pero esto agregaría días a su viaje y los costos de esto serían prohibitivos.



Según Refinitiv, la compañía de datos del mercado financiero, el cambio de ruta alrededor del sur de África costaría a los buques de carga alrededor de $ 30,000 por día en gastos adicionales de combustible, sin mencionar las tarifas incurridas por la entrega tardía de mercancías.

Una vez que la autoridad que dirige el canal, la Autoridad del Canal de Suez (SCA), liberó al Ever Given, se negó a liberar el buque portacontenedores y su carga y tripulación sin que se le pagaran tarifas de salvamento y daños por un valor de casi $ 1 mil millones (aproximadamente £ 735,420,000).

Aunque según Quartz, la SCA luego redujo el precio de su reclamo a alrededor de $ 550 millones (aproximadamente £ 404,470,000), sin embargo, los detalles del acuerdo de compensación final aún no se han hecho públicos.

Imagen del Ever Given desde lejos

Ever Given: El Canal de Suez generalmente procesa alrededor de 50 barcos al día. (Imagen: GETTY)

La SCA dijo que perdió hasta $ 15 millones (aproximadamente £ 11,031,000) por cada día que Ever Given obstruyó el canal.

¿Por qué se atascó Ever Given?

El Ever Given partió inicialmente a través del canal con destino a Rotterdam. Pero el 23 de marzo quedó atrapado en una tormenta de arena mientras viajaba por el canal.

Los fuertes vientos que excedían las 46 mph significaron que la tripulación del barco informó una 'pérdida de la capacidad para dirigir el barco', y encalló y giró de lado, lo que le impidió liberarse.

Esto bloqueó el canal en ambos lados, lo que significa que ningún buque de carga podría rodearlo.

El barco transportaba casi 1.000 millones de dólares (aproximadamente 735.420.000 libras esterlinas) en bienes como zapatillas Nike, portátiles Lenovo, muebles IKEA, juguetes sexuales y bicicletas.

Según Lloyd's List, el Ever Given obstruyó más de 300 embarcaciones en ambos extremos del canal.