Se advirtió a los propietarios de automóviles eléctricos que dejen de cargar su EV al 80 por ciento o se arriesguen a tener problemas con la batería

Coches eléctricos se están volviendo rápidamente más comunes en las carreteras del Reino Unido, con miles cambiando sus viejos gasolina y diesel vehículos para vehículos eléctricos. En diciembre, los vehículos eléctricos de batería (BEV) reclamaron su participación de mercado mensual más grande de la historia, con un impresionante 32,9 por ciento.



Para 2022 en su conjunto, comprendieron el 16,6 % de las matriculaciones, superando por primera vez al diésel para convertirse en el segundo sistema de propulsión más popular después de la gasolina.

Sin embargo, con el crecimiento de los autos eclécticos, se advierte a los conductores que repasen el conocimiento de su vehículo y cómo optimizarlo.

Un consejo de carga clave es asegurarse de que estén atentos a su velocidad de recarga en las unidades de carga públicas.

Los cargadores públicos rápidos y ultrarrápidos están diseñados para operar de manera más eficiente cuando el estado de carga de un vehículo está entre el 10 y el 20 por ciento y el 80 por ciento.



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  Los propietarios de automóviles eléctricos advirtieron que dejaran de cargar su EV al 80 por ciento o se arriesgarían a tener problemas con la batería.

Los propietarios de automóviles eléctricos advirtieron que dejaran de cargar su EV al 80 por ciento o se arriesgarían a tener problemas con la batería. (Imagen: Getty)

  En diciembre, los vehículos eléctricos reclamaron su cuota de mercado mensual más grande de la historia.

En diciembre, los vehículos eléctricos reclamaron su cuota de mercado mensual más grande de la historia. (Imagen: Getty)

Si permanecen enchufados una vez que el EV ha alcanzado el 80 por ciento, notarán que la velocidad a la que el cargador envía energía a su vehículo se reduce.



En este punto, se reducirá rápidamente, a veces a tasas más bajas que con un cargador doméstico de 7kW.

Esta es una característica de diseño común destinada a prolongar la vida útil de las baterías de los vehículos.

Por lo tanto, cuando llega al 80 por ciento o notan que la tasa de carga se reduce drásticamente, esa es su señal para terminar de cargar y permitir que otro conductor use el cargador.

Mike Potter, CEO de DriveElectric, dice: “Con los vehículos eléctricos convirtiéndose en la norma, muchos conductores nuevos en los autos eléctricos están saliendo a la carretera y a las estaciones de carga.



“Hay algunos pros y contras que todos deben tener en cuenta al usar un cargador de vehículo eléctrico público, es por eso que hemos elaborado una lista de todo lo que necesita saber.

“La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos necesitarán usar la red pública, incluso si lo hacen con poca frecuencia, por lo que cumplir con estas pautas simples y amigables evitará confrontaciones innecesarias y garantizará que conducir un EV siga siendo placentero y sin estrés”.

A fines de diciembre de 2022, había 37 261 puntos de carga de vehículos eléctricos en todo el Reino Unido, en 22 049 ubicaciones de carga.

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Esto representa un aumento del 31 por ciento en la cantidad total de dispositivos de carga desde diciembre de 2021, según muestran los datos de Zap-Map.

Los conductores también deben evitar cargar cuando no es necesario, especialmente en lugares públicos donde otro automovilista puede estar esperando para cargar.

Intentar usar un cargador de CC rápido cuando la batería está por encima del 80 por ciento da como resultado tiempos de espera más largos, ya que ambos vehículos eléctricos solo aceptarán una tasa de carga más baja.

Una idea mucho mejor es continuar con su viaje cuando hayan alcanzado el 80 por ciento y usar otro cargador rápido para una recarga rápida cuando estén más cerca de su destino.

  Registros de automóviles nuevos en el Reino Unido por tipo.

Registros de automóviles nuevos en el Reino Unido por tipo. (Imagen: Expreso)

Los datos de la encuesta anual de carga de EV de Zap-Map encontraron que el 84 por ciento de los encuestados tienen un cargador doméstico. A pesar de esto, la gran mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (90 por ciento) continúan utilizando las redes públicas de carga del Reino Unido de manera regular.

De hecho, los resultados de la encuesta muestran que la mayoría usa la red pública más o menos mensualmente, algunos la usan mucho más y otros menos.

La encuesta también encontró un aumento significativo en el uso de centros de carga de vehículos eléctricos, en parte debido a la cantidad de vehículos eléctricos de mayor alcance ahora disponibles.

De hecho, los hubs como estos son ahora el tercer tipo de ubicación más popular después de los estacionamientos de supermercados y las estaciones de servicio de las autopistas, que continúan siendo las dos ubicaciones de carga más populares.