Ahora que falta una semana para el inicio del fin de semana del Gran Premio de Qatar, los fanáticos pueden comenzar a esperar un viaje lleno de acción al Circuito de Lusail como Max Verstappen y Toro rojo buscar hacerse con el título del Campeonato de Pilotos.
Verstappen necesita sumar sólo tres puntos en la carrera al sprint y el Gran Premio para confirmar su tercer título mundial consecutivo, aunque un mal fin de semana de Sergio Pérez también confirmaría el triunfo del holandés.
Si bien Verstappen será el protagonista principal en Qatar el próximo fin de semana, Checo todavía sufre las consecuencias de su pésimo fin de semana en Suzuka, en el que se estrelló dos veces y recibió dos penalizaciones.
El jugador de 33 años tiene contrato con Red Bull para 2024, pero el debate sobre su futuro continúa y pocas partes indican que el equipo con sede en Milton Keynes planea retener a Pérez más allá de esa fecha.
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Button listo para debutar con el nuevo equipo
El ex campeón mundial de F1, Jenson Button, añadirá otra categoría a su impresionante currículum tras inscribirse en el Campeonato IMSA SportsCar.
El británico ganó el campeonato mundial de 2009 con Brawn antes de retirarse en 2016 tras un largo paso por McLaren. Desde entonces, ha competido en el Campeonato Mundial de Resistencia, Le Mans, Super GT, DTM y NASCAR.
Button ahora se está preparando para competir en otro territorio nuevo, ya que se prepara para debutar en las carreras para JDC-Miller MotorSports en la edición número 26 del Motul Petit Le Mans el 14 de octubre.
“La resistencia es el lugar donde quiero estar. Las carreras multiclase añaden algo más al tráfico. Siempre hay mucha más acción debido a esto', dijo, según el Sitio web de IMSA . “Básicamente, por la forma en que se maneja IMSA, no sabes quién va a ganar hasta después del último coche de seguridad. Las carreras de resistencia son lo mejor”.
Mick Schumacher, en línea para regresar a las carreras
El jefe de Alpine, Bruno Famin, ha confirmado que Mick Schumacher está siendo considerado seriamente para conducir con su equipo WEC en 2024 después de mantener conversaciones con la reserva de Mercedes.
El alemán ha visto cerradas todas las vías para él en la parrilla de F1 y ahora está explorando conducir para el rival de Mercedes, Alpine, y Famin reveló que se han llevado a cabo conversaciones.
'Es cierto que estamos hablando con Mick sobre la posibilidad de competir en nuestro programa de resistencia con el A424', dijo Famin, citado por el Sitio web oficial de Fórmula 1 .
“Creo que sería una buena oportunidad para ambas partes. Pero por el momento sólo estamos hablando y esperamos organizar una prueba pronto”.
El exjefe de Williams le da consejos a Vowles para Sargeant
El ex jefe de Williams, Jost Capito, aconsejó a su sucesor James Vowles que le quitara presión a Logan Sargeant después de revelar que tiene objetivos que cumplir en 2024 para mantener su asiento.
El estadounidense es el único piloto de la parrilla que no ha sumado puntos después de una temporada de novato plagada de errores, pero Capito cree que al joven de 22 años se le debe permitir correr como quiera.
'Creo que si realmente quieres apoyarlo y retenerlo, debes quitarle presión y dejarlo conducir libremente', dijo. Formel1.de.
'Si lo apoyas, entonces tienes que decirle: 'Escucha, sí, tienes que ir rápido y tienes que mostrar la velocidad, pero no es trágico ni dramático si algo sucede entonces'. Por supuesto, el costo El límite también es un problema, pero creo que si animas a un piloto, cometerá menos errores y se averiará menos'.
Dos equipos más enfrentan el rechazo de la FIA
Según los informes, la FIA rechazó otras dos solicitudes para unirse a la F1 en 2025, 2026 o 2027 después de que Rodin Cars anunciara su rechazo el jueves.
Según Motorsport-Total, el organismo rector mundial del deporte del motor ha rechazado las solicitudes de Hitech Grand Prix y del equipo LKYSUNZ, respaldado por Asia.
Siguen a Rodin al quedar fuera de la carrera después de que su fundador, David Dickie, afirmara que Andretti Global sería elegido como el nuevo equipo de F1 para ingresar al deporte en los próximos años.
Norris cuenta una broma sobre Pérez en la Ryder Cup
Lando Norris lanzó una crítica descarada contra Sergio Pérez de Red Bull después de afirmar que McLaren ha demostrado que pueden igualar el ritmo de 'un Red Bull'.
El británico, que participó en la Ryder Cup el viernes, bromeó a costa del piloto de 33 años después de sugerir que McLaren puede competir con los mejores equipos de F1 y que son más rápidos que Pérez, pero no Max Verstappen.
'Creo que ahora hemos demostrado que somos un equipo que puede luchar contra Ferrari, Mercedes y, en ocasiones, Red Bull', dijo Norris en televisión a Sky Sports Golf, vía El espejo .
'¡Al menos uno de los autos! Ahí es donde estamos'.
Hamilton responde después de que Wolff amenazara con el auto de 2023
Lewis Hamilton ha insistido en que Mercedes no “tirará a la basura” su coche de 2023, a pesar de los recientes comentarios del jefe del equipo, Toto Wolff.
El británico ha afirmado que el W14 ha mostrado signos prometedores y que el equipo seguirá utilizando el vehículo como parte de una 'curva de aprendizaje'.
Hablando después del Gran Premio de Singapur, dijo: “Lo tiraremos a la basura cuando sea realmente rápido y luego nos embarcaremos en un nuevo viaje.
'Creo que tenemos señales alentadoras desde el túnel de un coche equilibrado que estará más unido, y tenemos respuestas a nuestras preguntas. Así que realmente estamos viendo los resultados con una perspectiva alentadora'.
Sin embargo, Hamilton tiene dio a entender que era injusto decir simplemente que el coche estaba siendo 'desechado' ' después de todo el arduo trabajo que se realizó en el desarrollo del concepto.
Russell lamenta 'perder 60 puntos' en su mejor temporada de F1
George Russell cree que actualmente está disfrutando de su mejor temporada en la Fórmula 1 y afirma que ha perdido 60 puntos por una mezcla de mala suerte y errores.
El piloto de 25 años está actualmente a 75 puntos de su compañero de equipo Lewis Hamilton después de conseguir sólo un podio en 16 carreras esta temporada. En 2022, venció a Hamilton por 35 puntos y consiguió su primera victoria en la F1, pero Russell cree que el marcador no refleja cómo ha ido su temporada.
'En términos de rendimiento puro, siento que esta temporada ha sido la mejor de mi vida, pero creo que hemos perdido más de 60 puntos esta temporada y por diferentes razones', explicó.
'Australia, ya sabes, teníamos la oportunidad de al menos un podio [antes de que se retirara con un fallo de motor después de la clasificación P2]. Los 18 puntos que teníamos allí [en] Zandvoort con la lluvia, hay otro podio que se perdió'.
'El podio de la semana pasada [en Singapur] fue obviamente un error del piloto y en Canadá obviamente tuvimos, nuevamente, otro error de mi parte, otros 10 puntos perdidos allí. Mónaco [se dirigió por una vía de escape desde el tercer lugar] también perdió algunos puntos y ha habido muchas, muchas carreras en las que hemos perdido puntos'.
Expiloto de F1 afirma que Pérez ha olvidado cómo correr
Sergio Pérez ha recibido duras críticas del ex piloto de F1 Jolyon Palmer, quien acusó a Red Bull de olvidar cómo correr.
El mexicano fue criticado y penalizado por movimientos sobre Yuki Tsunoda y Alex Albon en carreras recientes, y Palmer dice que la frustración del piloto de 33 años está dañando su habilidad para la carrera.
“En Singapur, Pérez obligó a Tsunoda a retirarse en la primera vuelta, le quitó los puntos a Albon al final y recibió una penalización redundante de cinco segundos que no afectó su posición. Mientras que dos de los equipos más pequeños de la F1 tuvieron que lamentar las enormes oportunidades perdidas', dijo al Sitio web de Fórmula 1.
“Nuevamente en Japón, la recuperación de Checo duró poco, ya que envió el balón a la parte trasera de Kevin Magnussen en la horquilla de la curva 11 e innecesariamente hizo girar al piloto de Haas, incurriendo en otra penalización de cinco segundos en el proceso.
“Fue un movimiento que sin duda surgió de la frustración por estar en el auto más rápido y quedarnos atrapados por más tiempo de lo previsto detrás del equipo más lento del domingo, mientras estábamos desesperados por recuperar algo de terreno. Pero también fue un paso absolutamente desesperado para un piloto que parece haber olvidado su arte de correr”.
Sin distracciones para Lawson de cara a Qatar
A Liam Lawson no le preocupan las especulaciones sobre las cláusulas de su contrato con Red Bull, afirmando que su atención sigue centrada en la próxima carrera en Qatar.
Después del anuncio de la alineación de AlphaTauri 2024, surgieron rumores de que, para mantener a Lawson en el equipo, Red Bull le había prometido un asiento de carrera en 2025.
Esta especulación ha sido negada y Lawson afirmó: “En este momento estoy concentrado en aprovechar al máximo esta oportunidad.
'Mi objetivo es estar en la F1 y la mejor manera de lograrlo es obteniendo el mejor rendimiento posible en estas carreras'.
Visita a la fábrica de Hamilton
Lewis Hamilton visitó la fábrica de Mercedes en Brackley durante el descanso de dos semanas previo al Gran Premio de Qatar.
El siete veces campeón del mundo maximizó el paquete W14 en Suzuka, pero solo pudo lograr un quinto puesto, lo que lo dejó frustrado en sus entrevistas posteriores a la carrera.
Cuando se le presionó sobre el tema, Hamilton afirmó que el coche se sentía casi idéntico al del año anterior en Suzuka, afirmando que el equipo necesita los 'mejores seis meses de desarrollo de su historia' para luchar contra Red Bull en 2024.
Magnussen: Haas en 'modo de supervivencia'
Hablando sobre el paquete de actualización del Gran Premio de Estados Unidos, Kevin Magnussen dijo Motorsport.com : 'Hasta entonces es modo de supervivencia. Conseguimos un punto en Singapur con este coche. Así que esa pista se adaptaba mejor a nuestro coche'.
“Siempre hay motivos para dar lo mejor de nosotros y lo haremos también en Qatar. Nunca he estado allí, pero es una pista muy rápida, en cierto modo como esta pista, con curvas largas y fluidas. Realmente no es nuestra pista'.
El director del equipo Haas, Guenther Steiner, también hizo algunos comentarios sobre el paquete de actualización, afirmando: “Tuvimos muy poco tiempo para desarrollarlo. Y cuando decidimos hacerlo, estábamos abiertos a traerlo a Austin para tener tantas carreras como fuera posible.
“No estoy simplemente tratando de tener cuidado. Sólo digo que espero que funcione y nos brinde lo que creemos que brinda. Y si no hace eso, hace lo otro, ayudándonos para el año que viene”.
Stella minimiza las esperanzas de Norris
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha minimizado las posibilidades del equipo de alcanzar a Red Bull y ganar una carrera antes del final de la temporada.
Hablando antes del Gran Premio de Qatar, Stella dijo: '[Están] todavía un paso demasiado lejos. Pero para ser justos, en este momento parece que Max está un paso demasiado lejos. Queda una variabilidad de pistas esta temporada, pero ninguna de Estas pistas tienen las características de Singapur.
'Así que, si bien hay algunas pistas en las que podríamos ser competitivos (creo que Qatar debería ser una pista decente para nosotros), me temo que las características que nos gustan son también las características en las que Red Bull será simplemente sobresaliente'.
'Tendremos que ser realistas y pensar que necesitamos que sucedan algunas situaciones para poder dar el paso final'.
Sargeant obtiene voto de confianza en Williams
Las posibilidades de Logan Sargeant de regresar a Williams para la temporada 2024 han aumentado con James Vowles afirmando que quiere al novato en el auto el próximo año.
Hablando después del Gran Premio de Japón, Vowles explicó: 'Logan tiene objetivos muy claros que debe alcanzar antes del final de la temporada y estamos trabajando con él continuamente.
'Ese es el punto importante: estamos trabajando con él. Queremos que tenga éxito y lo queremos en el coche el año que viene. Esto también depende en gran medida de nosotros'.
'Hemos tomado a alguien directamente de la Fórmula 2 sin ninguna prueba importante, hemos pasado un día y medio en Bahréin con este coche y luego le hemos deseado lo mejor en una temporada que ha sido tremendamente desafiante para los pilotos novatos, punto'.
Lando Norris es 'el Jude Bellingham de la F1'
Deportes del cielo El periodista Craig Slater ha descrito a Lando Norris como 'el Jude Bellingham de la F1' gracias a sus inmensas actuaciones recientes.
Hablando sobre el futuro del piloto británico, Slater dijo: “Lando Norris, es el Jude Bellingham de la Fórmula 1 en términos de transferencias. Si fuera futbolista, creo que estaría en la categoría de los 100 millones. Es joven, tiene talento y también es comercializable.
“Consideremos otro par de factores: ahora es el piloto senior de McLaren y está en su sexto año en el equipo. Cinco años como piloto de F1, pero antes también había estado en términos de desarrollo. Él es el líder del equipo.
“La otra gran pregunta en cuanto a cuál es su valor de transferencia, ¿tiene una cláusula de rescisión en su contrato? No que yo sepa, en gran medida, lo que significa que cualquiera que quiera contratarlo tendría que pagar mucho dinero por sus servicios'.
Honda le da un impulso a la PU de Red Bull
El jefe de Honda, Koji Watanabe, ha revelado que seguirán proporcionando mejoras a sus unidades de potencia Red Bull, a pesar de la congelación del motor.
El dijo El Telégrafo : “En términos de potencia y rendimiento, puede que no mejoremos nada, pero en otras áreas podemos avanzar incluso con este motor.
“En Ferrari, por ejemplo, han desarrollado considerablemente el motor y el sistema ERS de Mercedes también es muy potente. También mejoraremos nuestro motor para el próximo año en términos de longevidad. Así que definitivamente hay algo en proceso”.
El fabricante japonés está migrando a los rivales de Red Bull, Aston Martin, para 2026, pero está comprometido con las operaciones actuales de sus unidades de potencia hasta entonces.
De Vries habla sobre los problemas de la F1
Nyck de Vries ha hablado de sus sensaciones respecto a su corta carrera en la F1 después de que AlphaTauri despidiera al holandés después de sólo diez carreras en 2023.
Dijo: “Por supuesto, duele terminar las cosas prematuramente. Era algo con lo que he soñado durante muchos años, pero la forma en que lo veo personalmente es que a lo largo de la vida pasas por diferentes fases y diferentes capítulos.
“Como escribí en mi post personal unos días después de que todo sucediera, la vida no es un destino, es un viaje. Creo que cuando lo miras realmente desde esa perspectiva, también te ayuda a reiniciarte y mirar hacia adelante.
'Como dije, estamos aquí al comienzo de un nuevo capítulo, algo que me entusiasma mucho del proyecto y la perspectiva que tiene, y eso es lo que espero con ansias'.
De Vries ahora ha regresado a la serie donde se hizo un nombre, fichando por Mahindra en la Fórmula E para la campaña 2024 en adelante.
Capito habla sobre el ex recluta sargento
El ex director del equipo Williams, Jost Capito, habló sobre las luchas de Logan Sargeant en una entrevista con Deportes de motor-Total .
'El año pasado en la Fórmula 2, pero también los años anteriores, se hizo cada vez más fuerte bajo presión', dijo Capito. “Demostró que la presión le da alas, tengo la impresión de que en este momento no es así.
“Cuando la presión es mayor, tiende a cometer más errores. En la clasificación del sábado estuvo detrás de Alex Albon hasta la última curva, donde cometió el error. Así que en términos de velocidad, está mejorando”.
Capito dijo más tarde: “Creo que si realmente quieres apoyarlo y retenerlo, entonces tienes que quitarle presión y dejarlo conducir libremente. Cuando estás a su lado, tienes que decirle: 'Escucha'. Sí, hay que conducir rápido y hay que mostrar la velocidad. Pero no es trágico ni dramático si algo sucede'”.
Horner dijo que reemplazaría a Checo por Lawson
El ex propietario del equipo de F1 convertido en experto Eddie Jordan ha afirmado que Red Bull debería mirar a Liam Lawson para reemplazar a Sergio Pérez para 2025 y más allá.
Hablando del tema en su Fórmula para el éxito En el podcast, Jordan dijo: 'Lawson terminó 11º, y sigue haciéndolo, en un auto que realmente no debería estar allí, sumando puntos en Singapur, y está en el caso todo el tiempo.
'Lawson merece una oportunidad en la Fórmula 1, sólo se puede ganar el campeonato con un piloto. Y, en mi opinión, si vas a cambiar a Checo, lo cambiaría por alguien absolutamente nuevo que tiene un futuro realmente brillante'.
'Creo que Lawson porque es el mismo tipo de equipo alimentador, ¿no? De donde vino [Sebastian] Vettel y Lawson tiene esa habilidad. Creo que él, ya sea el año que viene o el siguiente, debería terminar en Red Bull.
'Pon a Lawson en el coche. Aprovecha esa oportunidad, porque tienes la posibilidad de hacer otro Vettel. Es realmente difícil ver cómo Daniel va a hacer eso... Pero no pierdas a Lawson, creo que es realmente bueno'. '.
India espera el regreso de la F1
La F1 podría prepararse para un regreso sensacional al Circuito Internacional de Buddh con Los tiempos de la India revelando que el deporte está en conversaciones para regresar al sur de Asia.
Esta noticia surge tras el viaje inaugural de MotoGP al circuito con la serie de carreras de motos más importante del mundo programada para correr en Buddh hasta 2029.
Según el informe, la Autoridad de Desarrollo Industrial de la Autopista Yamuna ha revelado que está previsto que sigan adelante las conversaciones con el objetivo de que India vuelva al calendario de la F1 en 2025.
La F1 llegó por primera vez a la India en 2011, siendo la pista relativamente popular entre los aficionados y pilotos, pero cuestiones políticas hicieron que el evento solo se celebrara durante tres años y la asociación finalizó a principios de 2013.
¡Buen día!
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