mercedes y Lewis Hamilton finalmente llegó a la fiesta el domingo cuando el británico obtuvo el segundo lugar en el Gran Premio de Australia, detrás max verstappen . A pesar de un repunte en la suerte de las Flechas de Plata, el holandés una vez más puso el guante al resto del campo con una cómoda victoria.
Al menos tan cómodo como podría haber sido, dado que la carrera fue bandera roja tres veces sin precedentes. El compañero de equipo de Verstappen en Red Bull, Sergio Pérez, llegar a casa en quinto lugar después de comenzar desde la parte trasera del grupo significa que ahora hay luz entre los dos primeros en el Campeonato de Pilotos.
Fue un gran día para Aston Martin ya que continúa su candente comienzo de temporada, con Fernando Alonso manteniendo su tasa de éxito del 100 por ciento al subir al podio, con un tercero consecutivo desde que se unió al equipo.
Después de un Gran Premio emocionante que hizo que los fanáticos hablaran, y con mucho más en lo que profundizar además, siga las actualizaciones en vivo de Express Sport a continuación...
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El arrebato con clasificación X de Hamilton
Lewis Hamilton quedó desconcertado después del Gran Premio de Australia después de que su equipo Mercedes no lo saludara en el Parque Cerrado.
Después de quitarse el casco y caminar hacia un pequeño grupo de amigos, Hamilton pareció molesto al saber que los miembros de su equipo tampoco estaban allí.
Él dijo: '¿Dónde están todos? ¿Dónde diablos está mi equipo?'
Constructores de F1 - Estado de juego
1) Red Bull - 123 puntos
2) Aston Martin - 65 puntos
3) Mercedes - 56 puntos
4) Ferrari - 26 puntos
5) McLaren - 12 puntos
6) Alpino - 8 puntos
7) Haas - 7 puntos
8) Alfa Romeo - 6 puntos
9) Alpha Tauri - 1 punto
10) Williams - 1 punto
Pilotos de F1 - Estado de juego
1) Max Verstappen - 69 puntos
2) Sergio Perez - 54 points
3) Fernando Alonso - 45 points
4) Lewis Hamilton - 38 puntos
5) Carlos Sainz - 20 points
6) Paseo de lanza - 18 puntos
7) George Russell - 18 puntos
8) Lando Norris - 8 puntos
9) Nico Hulkenberg - 6 puntos
10) Charles Leclerc - 6 puntos
11) Valtteri Bottas - 4 puntos
12) Esteban Ocon - 4 points
13) Óscar Piastri - 4 puntos
14) Pierre Gasly - 4 puntos
15) Zhou Guanyu - 2 puntos
16) Yuki Tsunoda - 1 punto
17) Kevin Magnussen - 1 punto
18) Alex Albón - 1 punto
19) Logan Sargeant - 0 puntos
20) Nyck de Vries - 0 puntos
Espectador del GP de Australia golpeado por escombros de automóviles
Un aficionado a la F1 que miraba el Gran Premio de Australia sufrió una laceración en el brazo derecho por un trozo de escombros del coche de Kevin Magnussen.
Will Sweet, de 31 años, es de Essex pero ahora vive en Australia y dijo que tuvo suerte de evitar una lesión 'horrenda'.
Estaba parado en la segunda esquina del circuito urbano de Albert Park cuando Magnussen chocó contra la pared en la vuelta 54.
Después de que el neumático trasero derecho del danés se desprendiera, un gran trozo de llanta voló por encima de la cerca y entró en el área de espectadores, hiriendo a Sweet.
Red Bull 'raro' cuestionado
El exingeniero de Ferrari, Ernest Knoors, cuestionó la reacción incómoda de Red Bull ante la controversia de la bandera roja que asoló el Gran Premio de Australia.
Knoors cree que los comentarios de Max Verstappen y Christian Horner fueron 'raros' debido a la naturaleza controvertida de la primera victoria del holandés en el título mundial en 2021.
Le dijo a Motorsport.com: 'Creo que es una reacción un poco extraña. Todos sabemos lo que sucedió en 2021'.
'El final de la temporada donde la carrera no fue neutralizada por una bandera roja, sino por un Safety Car. Algunos pilotos realmente sacaron una gran ventaja de eso'.
COTIZACIONES COMPLETAS
Norris 'odia' las banderas rojas tardías y las salidas paradas
Lando Norris se ha pronunciado en contra de la bandera roja tardía y las salidas paradas que hicieron que el Gran Premio de Australia se convirtiera en un caos el pasado fin de semana.
El piloto de McLaren ha pedido un 'replanteamiento', alegando que 'arruina las cosas' cuando la carrera se interrumpe en las últimas vueltas.
Él dijo: 'Lo odio un poco. No me gustan los reinicios. Supongo que, tal vez en el primer cuarto de la carrera, lo entiendo. En la segunda mitad, y especialmente con cuatro vueltas para el final, me siento como arruinas muchas cosas.
'Y no creo que sea justo que muchas personas que han hecho un buen trabajo sean eliminadas. Llegamos hasta Australia, pero es un trabajo muy duro conducir 56, 55 vueltas a la perfección'.
'Y, debido a que intentan montar un espectáculo, simplemente tienes mala suerte, y todo te lo pueden quitar de repente. Así que solo pienso en ese lado, solo creo que necesita un pequeño replanteamiento'.
Masi se abre al regreso de la F1
El ex director de carreras de la FIA, Michael Masi, afirma que fue 'fantástico' estar de vuelta en la acción mientras asistía al Gran Premio de Australia.
Masi fue despedido de su puesto después del final de la temporada 2021, en el que Max Verstappen venció a Lewis Hamilton en circunstancias muy controvertidas, y desde entonces no se ha visto al australiano en un fin de semana de carreras.
'Fue genial', insistió. 'Estuve aquí como presidente de la Comisión de Supercoches, pero fue genial conocer a tantos buenos amigos y ver a tanta gente de nuevo, incluido mi antiguo equipo de la FIA.
'Fue fantástico. Casi todos los que conocí me dieron una cálida bienvenida. Fue como volver a ver a mi familia después de haber estado separados durante tanto tiempo'.
Título de Lewis Hamilton en riesgo
Felipe Massa está considerando emprender acciones legales por el resultado del Campeonato de Pilotos de 2008, que perdió ante Lewis Hamilton por un punto.
El accidente deliberado de Nelson Piquet Jr. en el Gran Premio de Singapur jugó un papel fundamental en la clasificación del título, y como resultado, Hamilton se benefició de Massa.
El exjefe de F1, Bernie Ecclestone, habló recientemente sobre el incidente y afirmó que a Massa le robaron la que habría sido su única corona.
'Al final, fui yo quien perdió más con este resultado', dijo Massa a Motorsport.com. “Entonces, vamos a buscarlo para entender todo esto.
'Tengo la intención de estudiar la situación; estudiar lo que dicen las leyes y las reglas. Tenemos que tener una idea de lo que es posible hacer. Nunca lo perseguiría pensando en lo económico. Lo perseguiría pensando en la justicia'.
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Todt sopesa la comparación entre Schumacher y Verstappen
El ex jefe de Ferrari, Jean Todt, ha opinado sobre si las comparaciones entre Michael Schumacher y Max Verstappen están justificadas.
Se considera que Schumacher es uno de los mejores pilotos de la historia de la F1, aunque algunos han sugerido a Verstappen que eventualmente alcanzará su botín de siete títulos mundiales.
'[Verstappen] es rápido y comete pocos errores', dijo Todt. Corriere della Sera . 'Es un luchador como Michael. Pero a nivel humano, conozco muy poco a Max para juzgarlo.
“Michael, cuando corría, podía parecer un poco engreído y detestable, pero era una actitud que servía para ocultar su timidez.
“Era humilde, siempre se cuestionaba a sí mismo. Nunca acusó al equipo, ni siquiera cuando fallaron los frenos en Silverstone por nuestra culpa. No hago comparaciones, pero él y Max tienen un punto en común. equipo, y eso ayuda'.
Williams sujeto de reclamo de £ 119 millones
El equipo de F1 Williams es objeto de una acción legal de 119 millones de libras esterlinas iniciada contra ellos por los antiguos patrocinadores, ROKiT, según Motorsport.com .
Williams desestimó las acusaciones de 'declaraciones fraudulentas' cuando la pareja firmó su sociedad.
ROKiT se mostró en desacuerdo con las promesas sobre la competitividad de Williams en 2019, alegando que el equipo sabía que no tenían fondos suficientes para respaldar esos compromisos.
Wolff 'listo para sancionar la salida de Hamilton'
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ya ha admitido que no se interpondrá en el camino de Lewis Hamilton si el equipo sigue sin ser competitivo.
El británico está a la caza de lo que sería un octavo título mundial sin precedentes, aunque es poco probable que Mercedes lo consiga esta temporada con Red Bull estableciendo su dominio.
Hamilton afirma que quiere quedarse con las Flechas de Plata, aunque persisten los vínculos con Ferrari.
'Como piloto, si quiere ganar otro campeonato, debe asegurarse de tener el auto', dijo Wolff el mes pasado.
'Y si no podemos demostrar que podemos darle el auto en los próximos años, entonces necesita buscar en todas partes'.
'No creo que esté en esa etapa, pero no me quejaría si eso sucede en uno o dos años'.
Hamilton no ha ganado un Gran Premio desde 2021, aunque logró el mejor resultado de la temporada de Mercedes hasta ahora en Australia, ocupando el segundo lugar detrás del líder Max Verstappen.
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El informe de Lewis Hamilton podría conducir a la prohibición
El jefe del Gran Premio de Australia, Andrew Westacott, espera que un incidente preocupante el domingo no impida que los fanáticos puedan ingresar a la pista de manera controlada en el futuro.
Los seguidores se apresuraron después de la carrera e inundaron el circuito mientras los autos aún estaban fuera.
Lewis Hamilton fue el primero en reportar el incidente y le dijo a su ingeniero de carrera Peter Bonnington: 'Hay algunas personas en la pista, hombre, algunos fanáticos se han subido'.
Westacott dijo: '[Normalmente] hay una cantidad controlada de personas que ingresan a la pista después de que la carrera ha concluido y después de que pasa el auto de seguridad'.
'Los espectadores rompieron una de las líneas, todavía no sabemos cómo ocurrió. El automovilismo es peligroso... podría haber sido horrible'.
Jordan: 'Hamilton vencería a Schumacher'
El expropietario del equipo de F1, Eddie Jordan, cree que Lewis Hamilton vencería a Michael Schumacher si compitieran en el mismo auto.
Ambos pilotos se encuentran juntos en la cima de las listas de todos los tiempos con siete títulos cada uno.
Sin embargo, nunca llegaron a competir entre sí por victorias en Grandes Premios, ya que Schumacher se unió a un equipo poco competitivo de Mercedes de 2010 a 2012.
'Lewis Hamilton y Michael Schumacher eran de diferentes épocas en su apogeo', dijo Jordan a OLBG.
'Odiaría verlos pelear porque serían fuegos artificiales. Schumacher sacaría los codos más que Hamilton, pero Hamilton tiene esa pieza extra de control'.
'Si fueran más de seis carreras, diría que sería 3-3. Me arriesgaría y diría que Hamilton casi supera a Schumacher si ambos condujeran en el mismo auto'.
Wolff desafiado a un combate de boxeo por su rival
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha sido desafiado a un combate de boxeo por el jefe de McLaren, Zak Brown.
Se le preguntó al estadounidense sobre su relación con el austriaco y reveló planes para competir en Silverstone esta temporada.
Brown hizo un comentario irónico sobre el Gran Premio de Las Vegas a finales de este año, donde puede esperar romperlo con Wolff en el ring.
'Cuando vayamos a Las Vegas, ¿por qué se conoce a Las Vegas? ¿Un pequeño combate de boxeo? Estoy listo', dijo a los periodistas.
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Jefe de Ferrari bajo presión para arreglar 'absoluta decepción'
La ex estrella de F1, Timo Glock, ha aumentado la presión sobre el nuevo jefe de Ferrari, Frederic Vassuer, después de calificar su comienzo de temporada como una 'absoluta decepción'.
El Cavallino Rampante se enfrentó a un feroz escrutinio la temporada pasada por una serie de contratiempos estratégicos, y Mattia Binotto finalmente se fue como director del equipo.
'Para mí, Ferrari es la decepción absoluta del comienzo de la temporada. En términos de ritmo, nada les ha salido bien', escribió Glock para Cielo Alemania .
'Charles Leclerc demostró que después de una mala sesión de calificación, existe un alto riesgo de verse involucrado en un accidente.
'Carlos Sainz tuvo un buen ritmo mientras tanto y mostró fuertes maniobras de adelantamiento. La penalización al final fue desafortunada pero justificada'.
'Definitivamente no fue el comienzo de temporada que esperaba Ferrari y que esperábamos. Ahora depende de Frederic Vasseur establecer rápidamente una nueva dirección y volver a encarrilar al equipo'.
Brundle pone en duda la amenaza de Verstappen
La leyenda de la F1, Martin Brundle, se ha dado cuenta del engaño de Max Verstappen después de que la estrella de Red Bull amenazara con abandonar la F1 por los cambios de reglas propuestos.
Verstappen afirma que las carreras 'no valdrán la pena para él' si los jefes agregan más carreras de velocidad a lo que ya es un calendario repleto.
Cuando se le preguntó si el holandés hablaba en serio, Brundle le dijo a Sky Sports: 'Ah, me sorprenderá.
'Pero si él no quiere conducirlo, habrá un millón de otras personas que sí querrán conducir ese Red Bull. Creo que lo que está tratando de decir es que no se metan demasiado, evolucionemos y mandemos un mensaje'. No sigas cambiando las reglas básicas. Entiendo su punto de vista, pero no veo por qué eso haría que se detuviera'.
Verstappen desecha la teoría de Russell
Max Verstappen ha criticado las afirmaciones de George Russell de que Red Bull se está absteniendo de mostrar su verdadero ritmo en caso de que la FIA busque frenar su dominio.
El holandés pareció deslizarse en el Gran Premio de Australia el domingo, a pesar de que tres banderas rojas amenazaron su victoria, pero el actual bicampeón del mundo afirma que fue simplemente un esfuerzo por controlar los neumáticos y evitar correr riesgos innecesarios.
'Quiero decir, solo tratamos de hacer lo mejor que podemos con el desarrollo del automóvil, pero también se trata de controlar el ritmo, porque realmente no sabíamos, creo que nadie lo sabía realmente, cuánto duraría ese neumático duro'. ', le dijo a la Podcast de la bandera a cuadros de la BBC .
'Así que se trata simplemente de llevarlo a casa porque teníamos un poco de ritmo, creo que sobre los demás, y no hay necesidad de intentar ganar medio segundo por vuelta y destrozar los neumáticos hasta el final porque nunca se sabe, un coche de seguridad puede'. suceder, banderas rojas, como las que tuvimos hoy. Así que sí, no es necesario arriesgar todo eso'.
Hamilton echa humo por el desaire de Mercedes
Lewis Hamilton quedó menos que satisfecho después de obtener el segundo lugar en el Gran Premio de Australia el domingo, no porque terminó detrás de Max Verstappen, sino porque gran parte de su equipo Mercedes no estaba allí para saludarlo después de lograr el mejor resultado del equipo de la temporada.
Capturado en la estrella del surf Kelly Slater Instagram En la historia, Hamilton salió de su auto para felicitarse en voz baja en Parc Ferme antes de parecer desconcertado y preguntar: '¿Dónde están todos? ¿Dónde diablos está mi equipo?'.
\u201c¿Dónde diablos está mi equipo\u201d \ud83d\ude2d pic.twitter.com/XTWpEP1VkU
\u2014 Actualizaciones de Sir Lewis Hamilton (@SirLewisUpdates) 2 de abril de 2023
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