'¡No es seguro!' Los conductores exigen cambios en la ley 'cruciales' para los scooters eléctricos o se arriesgan a más prohibiciones

Ha habido nuevos llamamientos en las últimas semanas para prohibir e-scooters tras la decisión del Consejo del Condado de Kent de poner fin a una prueba de dos años . Los funcionarios del consejo quieren evitar que alguien sea “gravemente herido” por el vehículos , habiendo rechazado una oferta para extender el juicio.



Sarah Carter, de 80 años, se fracturó la muñeca, la mandíbula y el pómulo después de que la atropellara un scooter eléctrico que circulaba por la acera en julio.

El bibliotecario jubilado de la universidad dijo: 'Otra persona mayor fácilmente podría haber sido herida aún más gravemente o incluso muerta'.

Llamó a los e-scooters 'letales', y agregó que el consejo era 'irresponsable' por la falta de infraestructura en el lugar.

Jonathan White, Director Legal y de Cumplimiento de la Línea Nacional de Ayuda para Accidentes, pidió al Gobierno que aborde las preocupaciones de seguridad.



LEE MAS: Los conductores advirtieron de enormes multas por practicar el método común de ahorro de combustible

  Demanda de los conductores'crucial' law changes to e-scooters or risk further bans.

Los conductores exigen cambios legales 'cruciales' para los scooters eléctricos o se arriesgan a más prohibiciones. (Imagen: Getty)

  El consejo del condado de Kent rechazó una extensión de su prueba de e-scooter.

El consejo del condado de Kent rechazó una extensión de su prueba de e-scooter. (Imagen: Getty)

Sugirió que se alentaría más a los consumidores a usar e-scooters si se introdujeran más normas de seguridad.



Hablando a Express.co.uk , dijo: 'Realizamos una encuesta de censo en línea de alrededor de 2,000 miembros del público y descubrimos que más de un tercio de los británicos creen firmemente que los scooters eléctricos no son seguros en las vías públicas y causan accidentes de tráfico.

“Dicho esto, descubrimos que se alentaría a los consumidores a usar e-scooters si se introdujeran más normas de seguridad.

'Dadas estas preocupaciones de seguridad, es crucial que se establezca una regulación para frenar el uso ilegal y peligroso de e-scooters privados, así como también reforzar las reglas para los esquemas de alquiler'.

Los scooters eléctricos se introdujeron originalmente para ofrecer una alternativa al transporte público y opciones de viaje 'más ecológicas'.



Sin embargo, el “uso desenfrenado” de e-scooters privados está eludiendo a las autoridades públicas y provocando un fuerte aumento de los accidentes de tránsito y las lesiones.

Durante 2020, se informó que 196 pacientes llegaron al departamento de emergencias del King's College Hospital después de haber sufrido un incidente relacionado con un scooter eléctrico, y el 30 por ciento de ellos sufrieron fracturas en las extremidades.

Jonathan White dijo que la falta de regulaciones sobre los e-scooters privados es motivo de preocupación, pero la naturaleza silenciosa de los vehículos significa que los peatones que cruzan las calles son muy vulnerables a los accidentes.

LEE MAS: Se insta a los conductores a usar dos trucos clave de gasolineras para ahorrar dinero

  Imagen de la oferta   Imagen de socio Reserva aquí   Imagen de socio Reserva aquí Ver oferta

Reserve su ITV con el comprobador de ITV n.º 1 del Reino Unido: simplemente haga clic en el enlace para reservar en línea.

Continuó diciendo: 'Si el gobierno legaliza los e-scooters privados, las regulaciones serán clave para mantener la seguridad de los propietarios de los e-scooters, así como de otros usuarios de la carretera y del público en general'.

“Ejemplos de regulaciones que ayudarán son la introducción de una velocidad máxima posible de 12.5 mph, el uso obligatorio del casco y la inclusión de dos dispositivos de frenado controlados de forma independiente en la construcción del e-scooter.

'Regulaciones similares a las de los conductores también ayudarían, incluido un límite de edad, la prohibición de conducir bajo los efectos del alcohol y el uso de teléfonos móviles de mano y la iluminación obligatoria en todo momento'.

En 2020, se registraron 484 víctimas en incidentes relacionados con e-scooters, y el 20 por ciento fueron colisiones con otros usuarios de la carretera.

  Las ciudades más peligrosas del Reino Unido para conducir.

Las ciudades más peligrosas del Reino Unido para conducir. (Imagen: Expreso)

En los primeros seis meses de 2021, se registraron 502 víctimas en incidentes relacionados con scooters eléctricos, dos fueron víctimas mortales y el 17 % de las víctimas fueron peatones.

Los números cayeron a poco más de 40 incidentes por mes en el bloqueo de COVID-19 de enero a marzo y luego aumentaron a casi 120 por mes en abril, mayo y junio.

La Línea Nacional de Ayuda para Accidentes ha recibido 258 consultas de reclamos relacionados con e-scooters entre octubre de 2020 y junio de 2022.

Una encuesta de Express.co.uk encontró que el 90 por ciento de los lectores creían que los e-scooters deberían prohibirse por su seguridad.

Los encuestados afirmaron que eran una 'amenaza' para todos los usuarios de la carretera y que hasta que se resuelvan los problemas, deberían prohibirse.

Hasta la próxima

Los precios de la gasolina y el diésel deberían ser £ 5 más baratos por tanque con los supermercados rezagados

  gasolina diesel precios supermercado gasolineras aa advertencia