El experto en MH370 reveló lo que le sucedió al avión: 'No podría haber sucedido de otra manera'

El periodista de aviación David Learmount explicó al documental de Channel 5 & lsquo; Flight MH370 & rsquo; lo que él cree que es verdad, porque 'no podría haber sucedido de otra manera'.



Dijo: 'Creo que lo que le pasó a este avión no fue un accidente, fue planeado'.

& ldquo; Luego fue llevado a cabo por alguien a bordo. Alguien a bordo hizo eso, porque no podría haber sucedido de otra manera.

La evidencia de que el avión fue secuestrado, en lugar de sufrir un accidente como un incidente técnico a bordo, es su trayectoria de vuelo después de que desapareció del radar de control de tráfico aéreo.

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David Learmount en Channel 5 & apos; s & apos; Flight MH370 & apos; (Imagen: CANAL 5 / GETTY)

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Vuelo de Malaysia Airlines aterrizando en Kuala Lumpur (Imagen: GETTY)

El avión giró 180 grados y voló por el Estrecho de Malaca antes de girar nuevamente y dirigirse hacia el Océano Índico.

Esta es la presunta trayectoria de vuelo, basada en evidencia de radar militar y comunicaciones entre el avión y un satélite perteneciente a la empresa británica de telecomunicaciones por satélite Inmarsat.

Lo que hace que la trayectoria de vuelo sea particularmente sospechosa es que voló exactamente a lo largo del límite entre el espacio aéreo perteneciente a diferentes países.



Learmount dijo: “El avión casi se volvió sobre sí mismo y voló a lo largo de la división del espacio aéreo entre Vietnam y Malasia, por lo que ambos pensaron que el otro estaba a cargo de ello.

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David Learmount insistió en que MH370 no fue un accidente (Imagen: CANAL 5)

& ldquo; Para usted eso podría ser una coincidencia, para mí fue increíblemente deliberado, porque la precisión del vuelo fue notable.

& ldquo; Y en este avión, no había programas previos, es decir. piloto automático - pieza de software que habría hecho eso. & rdquo;



Al reflexionar sobre cuál podría ser el motivo de un posible secuestrador, Learmount sugirió que el misterio del MH370 podría ser lo que pretendían desde el principio: que confundir al mundo era de hecho su objetivo.

Él dijo: 'Si tienes a alguien que tiene la mentalidad de querer hacer algo realmente inteligente, alguien que realmente disfruta volando y la ciencia de volar y la ciencia de la navegación'.

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Las familias de las 239 personas a bordo del MH370 están devastadas (Imagen: GETTY)

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Las familias del MH370 se han quedado sin respuestas (Imagen: GETTY)

'Lo más grande que les gustaría hacer es desconcertar al mundo para siempre sobre cómo hizo esto y luego morir'.

Esta imagen psicológica también coincide con la evidencia, porque el secuestrador tendría que tener mucha experiencia en volar este tipo de avión.

Esto se debe a que quien estaba a cargo del avión apagó el transpondedor del avión, lo que significaba que ya no se podía ver en el radar civil.

Desactivar esto supuestamente requiere 'conocimiento íntimo'. de los controles de la cabina.

Es más, el presunto secuestrador habría entendido las zonas muertas en el control del tráfico aéreo, ya que lograron escapar sin ser detectadas.

Según el periodista científico y experto en MH370, Jeff Wise, el avión volaba 'agresivamente'. - más alto y más rápido de lo que normalmente sería un avión así.

Afirmó que esto indica 'signos de evasión y signos de fuga'.

Wise tiene una teoría controvertida de que fue la inteligencia militar rusa la culpable de la desaparición del MH370.

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El experto en aviación Jeff Wise (Imagen: CANAL 5)

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Su argumento es que los rusos a bordo del avión podrían haber interferido con los datos enviados al satélite 3F1 para crear un 'rastro falso de migas de pan'.

En el documental de Channel 5, afirmó que Rusia quería distraer al mundo del conflicto en Crimea, que ocurrió casi al mismo tiempo.

Añadió que los escombros encontrados en el Océano Índico podrían haber sido 'evidencia plantada'.

Sin embargo, esta es solo una teoría: si bien hay pruebas relativamente sólidas de que la desaparición de MH370 no fue un accidente, es más debatible quién estaba detrás de ella.