Mercedes multado con £ 90 por error de George Russell minutos antes del inicio del Gran Premio de Singapur

George Russell fue atrapado a exceso de velocidad en el pit lane momentos antes del inicio del Gran Premio de Singapur, lo que provocó que Mercedes recibiera una multa de 90 libras esterlinas (100 euros). A Russell le habría gustado tener posibilidades de llegar a la carrera del domingo con Mercedes mostrando un buen ritmo en los entrenamientos libres.



Habría esperado al menos igualar a su compañero de equipo Lewis Hamilton, pero sufrió un problema con el acelerador en la Q2 y no pudo llegar al top 10. Eso aparentemente llevó a Mercedes a decidir cambiar su unidad de potencia el domingo. mañana, lo que obligó al británico a salir desde el pit lane.

El Gran Premio de Singapur es notoriamente una pista difícil de adelantar, lo que sugiere que Mercedes ya había concedido la derrota en sus posibilidades de terminar en puntos fuertes. Pero el fin de semana de Russell fue de mal en peor cuando lo sorprendieron acelerando en el pit lane camino a la pista.

La FIA tomó la decisión inmediata de multar a Mercedes con £ 90 minutos antes del inicio de la carrera.



La declaración decía: 'El auto 63 excedió el límite de velocidad del pit lane que está establecido en 60 km/h para este Evento en 0,6 km/h. Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios Deportivos, de conformidad con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables'.

Mick Schumacher también había infringido los estrictos límites de velocidad del pit lane por solo 0,1 km/h el sábado. Haas recibió una multa similar de 90 libras esterlinas por infringir el artículo 34.7 del Reglamento deportivo FIA F1.



 George Russell partió desde el pit lane

George Russell partió desde el pit lane (Imagen: GETTY)

El aguacero torrencial en el Gran Premio de Singapur retrasó una hora el inicio de la carrera. Después de que se despejó la lluvia, los comisarios de pista estaban tratando de limpiar toda el agua estancada antes de que los equipos recibieran el visto bueno para salir a la pista.

Inicialmente hubo una mezcla de todos los pilotos y qué neumático eligieron para calentar. Solo un puñado de pilotos había elegido ir con inters ya que ciertas secciones de la pista todavía parecían extremadamente mojadas.

Max Verstappen dio un vistazo de las condiciones traicioneras cuando se salió de la pista en la curva 7 por la vía de escape. Pero todos los equipos terminaron eligiendo comenzar la carrera con intermedios para sorpresa de algunos dado lo lento que se estaba secando la pista.



Hasta la próxima

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