Los planes para aumentar el impuesto sobre el combustible criticados cuando MP llama OBR 'disimulado' por 'castigar a los automovilistas'

La Oficina de Responsabilidad Presupuestaria publicó su informe Perspectivas Económicas y Fiscales que incluía información sobre un potencial servicio de combustible cambio de ley . Afirmó que habría un aumento planificado del 23 por ciento en la tasa de impuestos sobre el combustible a fines de marzo de 2023, lo que agregaría £ 5.7 mil millones a las arcas del gobierno el próximo año, pero martillará conductores .



Este sería un aumento de efectivo récord, y la primera vez que un gobierno aumenta las tasas de impuestos sobre el combustible en términos de efectivo desde el 1 de enero de 2011.

Si la medida se llevara a cabo, la tasa actual del impuesto sobre el combustible, reducida de 57,95 peniques por litro a 52,95 peniques por litro en marzo de 2022, aumentaría a alrededor de 65 peniques.

Cuando se agrega el IVA a esto, el cambio significaría que los precios de la gasolina y el diesel en la bomba en aproximadamente 12 peniques por litro.

Actualmente, los precios del combustible están cayendo drásticamente, y el RAC informa que los costos promedio de gasolina sin plomo bajaron a 163,7 peniques, mientras que los conductores de diésel pueden esperar pagar 188,12 peniques por litro en los surtidores.



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'Beyond ridiculous' fuel duty plans attacked as petrol and diesel prices would spike.

Los planes de impuestos sobre el combustible 'más que ridículos' fueron atacados cuando los precios de la gasolina y el diésel aumentaron. (Imagen: Getty)

  Los expertos han pronosticado que los precios podrían subir 12 peniques por litro.

Los expertos han pronosticado que los precios podrían subir 12 peniques por litro. (Imagen: Getty)

En la Declaración de primavera, cuando Rishi Sunak era canciller, reveló un recorte de 5 peniques por litro en el impuesto sobre el combustible.



Dijo que el recorte inmediato del impuesto sobre el combustible para los automovilistas ayudaría a los conductores de automóviles a ahorrar alrededor de £ 100 al año, mientras que los conductores de camionetas ahorrarían £ 200.

Sunak agregó que estaría vigente durante 12 meses completos hasta marzo de 2023, y dijo que los transportistas se beneficiarían más, ahorrando £ 1,500.

Hablando ayer en LBC, el Canciller criticó a la OBR por asumir un aumento del 23 por ciento en el impuesto sobre el combustible.

Él dijo: “Se equivocaron al asumir que vamos a hacer eso. Esa es una decisión para el presupuesto de primavera'.



En respuesta a las propuestas, Howard Cox, fundador de FairFuelUK, dijo que sería 'economía del asilo' si se aumentara el impuesto sobre el combustible.

Agregó: “Otro canciller, al parecer, que no entiende que el costo de repostar es la mayor influencia en la inflación y el costo de vida.

“Los altos costos del combustible y los impuestos dañan el PIB, cierran negocios, restringen los viajes y reducen el gasto.

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“Lo que les sucede a los parlamentarios cuando ingresan al gabinete justifica que reciban psicoterapia inmediata, para comprender lo que el resto de nosotros reconoce como sentido común y vivir en el mundo real de la gestión”.

Craig Mackinlay, parlamentario de South Thanet, lo llamó 'curioso' y una 'suposición obsoleta'.

Dijo que era un cambio que no puede suceder, y agregó que 'una gran cantidad de diputados' estarían en contra, calificándolo de 'más que ridículo'.

Otro parlamentario, Jonathan Gullis, dijo: “Este intento furtivo de la OBR de darles a los guerreros del despertar ecológico lo que quieren, castigando a los automovilistas en sus bolsillos, es moralmente incorrecto.

  Precios de gasolina y diesel en los últimos cinco años.

Precios de gasolina y diesel en los últimos cinco años. (Imagen: Expreso)

“El canciller necesita escuchar a los automovilistas, conductores de furgonetas y camioneros, que ya están siendo golpeados con impuestos abrumadoramente altos, y demostrarles que nosotros, mi gobierno, realmente los respaldamos al mantener el precio bajo”.

Un portavoz del Tesoro dijo que la cifra del 23 por ciento provino de la OBR y no del Tesoro, y dijo que se basaba en pronósticos que están sujetos a cambios.

Agregaron: “Hoy no hemos anunciado nada sobre el impuesto sobre el combustible, el recorte existente de 5 peniques permanecerá vigente hasta marzo de 2023, un recorte de impuestos que tiene un valor de £ 2.4 mil millones, y las decisiones finales sobre las tasas del impuesto sobre el combustible se tomarán en el presupuesto de primavera. .”

El canciller Jeremy Hunt también reveló planes para comenzar a gravar los vehículos eléctricos a partir de 2025 y más cambios en las tasas impositivas de beneficio en el rey.

Hasta la próxima

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