'¡Los ciclistas deben tener seguro!' Los conductores reaccionan al caótico primer fin de semana del Código de Circulación

Muchos conductores estaban indignados por las acciones de algunos ciclistas que iban por el medio de la carretera después de que los cambios en el Código de Carreteras entraran en vigor el sábado. Los lectores descargaron su furia por las enmiendas diseñadas para proteger a los usuarios viales vulnerables.



La idea de que los ciclistas deberían llevar un seguro en caso de colisiones con los conductores resultó popular.

'MissingEUalready' escribió: 'Los ciclistas son una raza peligrosa y deben llevar un seguro como otros usuarios de la carretera'.

‘Snigelfart’ estuvo de acuerdo y agregó: “También deberían ser identificables por una placa de matrícula para que no puedan simplemente enojarse cuando causan un accidente.

“Pronto habrá otro conjunto de reglas para cubrir los scooters eléctricos. ¡Dios nos ayude!”



ciclista

Los ciclistas disfrutaron de tener más libertad en la carretera cuando entraron en vigor las nuevas reglas del código de circulación el 29 de enero (Imagen: PA)

El usuario del sitio 'Winston Churchill' escribió: 'Ya era hora de que estos ridículos corredores vestidos de lycra fueran hechos para tomar una prueba legal, tener un seguro, pagar algún tipo de impuesto de circulación y tener placas de matrícula claramente visibles para que los saltadores de semáforos rojos normales puedan ser rastreado y multado”.

'Mojitoman57' añadió: 'Quien decidió estos cambios (es) obviamente un ciclista.

“El más irresponsable de los usuarios de la carretera que se burlan abiertamente de las leyes y las normas tiene prioridad una vez más.



“Otro loco cambio de agenda verde”.

'DavidD4' se ofendió por lo que sintió que era una falta de habilidades en la carretera por parte de algunos ciclistas, y dijo: 'Las bicicletas también deben estar dentro de la ley, muchas no tienen luces o campanas, no señalan sus intenciones por las que atraviesan'. luces rojas sin mirar.”

‘Lelly’ estuvo de acuerdo y agregó: “Siempre lo hicieron. Nada ha cambiado allí”.

‘Crimpersal’ estuvo de acuerdo, escribiendo: “Y tampoco sabes que vienen detrás de ti en el pavimento hasta que te pasan como un rayo y casi te llevan con ellos.



“ ¡Un pequeño paso hacia un lado y podrías ser golpeado por seis! ¿Por qué no tienen campanas hoy en día?”

Ciclista en Birmingham

Los ciclistas ahora deben tener 1,5 metros de espacio cuando son rebasados ​​y pueden circular en medio de las carreteras (Imagen: PA)

Sin embargo, no solo los ciclistas a pedales disfrutaron de la nueva libertad de los cambios de código.

'Luella7' escribió: 'Ayer vi a un niño volviendo a casa desde la escuela en un scooter eléctrico en medio del carril de la carretera con un autobús arrastrándose detrás de él... se estaba riendo'.

‘Crimpersal’ respondió: “Es hora de que la policía haga su trabajo y detenga a todos estos idiotas que montan scooters eléctricos.

“Son un peligro igual de grande en las aceras con las velocidades que tienen”.

Zonas de aire limpio

Zonas de aire limpio que llegarán al Reino Unido en 2022 (Imagen: Express)

Sin embargo, los ciclistas encontraron algunas voces que los defendían en materia de seguridad vial.

‘Panama Jack’ escribió: “El 99 por ciento de los ciclistas probablemente tengan un automóvil, paguen impuestos de circulación, hayan realizado su prueba probablemente más recientemente que la mayoría, generalmente están en mejor forma y son más capaces de reaccionar”.

Mientras que ‘Guest1066’ agregó: “Miren amigos, no culpen a los ciclistas, culpen a los planificadores. Durante demasiado tiempo (ellos) han ignorado la necesidad de más rutas para bicicletas y ahora están empujando un carril para bicicletas donde no hay espacio.

“Enfrentarse a ciclistas y automovilistas es lo que están haciendo”.

Pero el lector 'Bill Jackson' encontró más apoyo en su propia lista de leyes para ciclistas.

Escribió que en su versión de las reglas los ciclistas deben:
- tomar una prueba práctica y una teórica
- tener seguro a terceros
- usar Hi-Viz y llevar un número de identificación
- mantener una distancia mínima de 1,5M con otros vehículos
- estar restringido a carreteras con un límite de velocidad máxima de 30 mph por razones de seguridad
- no debe andar en bicicleta por las aceras
- ceder el paso a los peatones y no debe acosarlos
- obedecer las Luces. Rojo no significa ir y Ámbar tampoco