Sean Kemple, portavoz de Close Brothers Motor Finance, dijo que en un futuro próximo habrá que lograr un 'equilibrio' entre incentivos e ingresos. Sugirió que es posible que pronto tenga que enfrentar cargos “anualmente”.
Alternativamente, dijo que la electricidad podría gravarse para garantizar que los propietarios de vehículos eléctricos contribuyeran.
En declaraciones a Express.co.uk, dijo: “No puedo ver la solución más que poner un impuesto sobre el uso de esos vehículos en la carretera.
“Si miras algunos de los argumentos de los que hablará la gente.
“Un Mercedes EQS eléctrico es más pesado que un vehículo comparable a la Clase S con motor de combustión interna.
“En términos de la carretera, que se supone que debe cubrir VED, en esencia, probablemente hará más daño a la carretera en sí.
“En algún momento, tendrá que haber ese equilibrio.
“Cómo se hace eso, no estoy seguro de cómo hacerlo.
“La forma correcta de hacerlo es poner algunos cargos en el vehículo anualmente, o algunos cargos en la electricidad.
“No estoy muy seguro, realmente no sé cuál sería la mejor manera de reemplazar esos recibos de impuestos”.
Según las normas actuales, los coches eléctricos están exentos de casi todas las tasas viales.
Los vehículos de cero emisiones no necesitan pagar tasas VED anuales ni impuestos sobre el combustible para recargar.
Mientras tanto, también están exentos de tarifas en las Zonas de Aire Limpio ubicadas en muchas de las ciudades más grandes del Reino Unido.
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Ver oferta Traído a usted porSin embargo, Kemple no es el primero en sugerir que los propietarios de vehículos eléctricos pronto tendrán que pagar para usar las carreteras.
En noviembre, Chris Pateman-Jones, portavoz de Connected Kerb, también advirtió que 'los impuestos tendrán que subir para los vehículos eléctricos'.
En declaraciones a Express.co.uk, dijo: “En este momento, estás viendo cuatro, un máximo de cinco centavos por milla para conducir un EV en relación con cualquier lugar entre 18 y 23 peniques para conducir un automóvil con motor de combustión interna.
“Ciertamente hay margen para agregarle algunos impuestos.
“Es solo que no quieres hacerlo demasiado pronto y privar a las personas de sus derechos”.
Añadió: 'Creo que el impuesto tendrá que subir para los vehículos eléctricos, pero en una etapa posterior'.
Se cree que el canciller Rishi Sunak ha estado considerando un esquema de pago por milla de precios de carreteras.
Sin embargo, esto se eliminó solo unos días antes del presupuesto de otoño después del aumento de los precios del combustible en todo el Reino Unido.
El Departamento de Transporte advirtió previamente que los impuestos de automovilismo tendrían que 'mantener el ritmo' de los cambios en las carreteras.
Dijeron que cualquier actualización del sistema tributario se anunciaría a su debido tiempo.